大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于回收各种各样底盘电池的问题，于是小编就整理了1个相关介绍回收各种各样底盘电池的解答，让我们一起看看吧。

1. 电池底盘一体化方案？

1、电池底盘一体化方案？

方案一：地板面板与电池包上壳体合二为一，集成于电池，相当于电池上壳体替代了中地板的一部分结构。电池上盖与门槛及前后横梁形成的平整密封面通过密封胶密封乘员舱，底部通过安装点与车身组装。

此种方案优点在于：

电池包作为一个整体与车身集成，电池本身的密封及防水要求可以满足，电池与成员舱的密封也相对简单，风险可控。

方案二：地板面板与电池包上壳体合二为一，集成于车身，相当于将电池包的结构分为上壳体和电池本体两个部分。通过密封胶实现车身与电池本体的密封，底部通过安装点与车身组装。

此种方案的风险在于：

拆散了电池包的结构，下车体框架密封电池，由于车身结构较多连接接头、定位孔、漏液孔等影响，现IP67等级（沉水1m，半小时，无水气侵入）电池密封困难,IP69更难实现。下车体框架密封电池，严重增加电池进水造成电芯短路起火风险，安全隐患严重。

电池-车身匹配界面所有零件及总成，均需进行100%气密性检测：

需在总装车间开发检测线和返修线，导致生产节拍大大降低，增加成本及工时。

如出现问题，漏气点排查困难，无法短时间内返修完成，存在停线风险。

无法返修将导致整台车身报废。

关于回收各种各样底盘电池和回收汽车底盘电池的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。 回收各种各样底盘电池的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于回收汽车底盘电池、回收各种各样底盘电池的信息别忘了在本站进行查找喔。